Ultimate MXR V.3 Ceramic .21 "Team Edition" (Forhåndsinnkjørt) inkl. Airmax Filter

Hopp over den kjedelige innkjøringen – Løpsklar på 1-2 tanker!

Hater du å bruke verdifulle treningstimer på banen for å kjøre inn nye motorer fra bunnen av? Da er Ultimate MXR V.3 Ceramic "Team Edition" løsningen for deg.

Mange produsenter tilbyr en enkel "forhåndsinnkjøring" med propell i benk, som ofte krever mye jobb på banen etterpå. Ultimate Racing har tatt dette et massivt steg videre: Denne motoren er grundig forhåndsinnkjørt i olje på en avansert, datastyrt testbenk.

Viktig: Hva betyr dette for deg på banen? Motoren er nesten helt klar til dyst rett ut av esken. Fordi den er benkkjørt med perfekt smøring, er den verste mekaniske slitasjen allerede tatt hånd om. Alt du trenger å gjøre er å montere den i bilen, sette den litt rikt (grov på toppen), og kjøre 1 til 2 tanker på banen for å la delene sette seg i arbeidstemperatur. Deretter kan du lene den ut og dra rett i finale!

Hvordan fungerer "Team Edition"-prosessen på fabrikken?

• Datastyrt presisjon: Motoren kjøres inn i en benk som overvåker temperatur, RPM og tid til enhver tid. Den bader i olje for å minimere slitasje på komponentene, noe som øker levetiden betraktelig.

• Moment-overvåking: Under hver fase av innkjøringen måles motorens motstand (toleranser) for å avgjøre det nøyaktige tidspunktet grovinnkjøringen er ferdig.

• Håndbygget kvalitet: Etter innkjøringen blir hver eneste motor demontert, inspisert del for del, og deretter montert sammen igjen av Ultimate sitt profesjonelle racingteam.

En uslåelig O.S.-basert plattform: Bortsett fra den eksklusive innkjøringsprosessen, deler denne motoren alle de rå oppgraderingene fra den standard MXR V.3-motoren:

🔥 Hovedfunksjoner:

• Ny og tilgivende forgasser: Modifisert O.S. 21J3 med en helt ny, mindre sensitiv høyfartsnål (high-speed needle) for utrolig enkel og stabil tuning.

• FlowMax Venturi (6.5mm): Forbedrer dynamikken i fuelblandingen og gir ekstra kraft og lengre kjøretid.

• Kjølehode (Cooling Head): 8-finners lavprofil-hode som leder luften direkte mot pluggen for overlegen temperaturkontroll og bunnsolid tomgang.

• Ultimate Baklokk (Backplate): Frest i 7075-T6 aluminium med dype kanaler som optimaliserer flowen av drivstoff.

• Premium Kulelager: O.S. Engines originalt keramisk baklager kombinert med dobbeltskjermet stållager i front.

• Airmax Filter Inkludert: Komplett Ultimate Airmax luftfilter-sett følger med.

📊 Tekniske spesifikasjoner:

• Slagvolum: 3.49 cc (.21)

• Effekt (R.P.M): 2.65 PS @ 34 000 rpm

• Slaglengde (Bore/Stroke): Kvadratisk 16.40 x 16.40 mm

• Porter: 3 + 1

• Lager: O.S. Keramisk (bak) / Ultimate Racing Stål (front)

• Glødeplugg: P3 Turbo (inkludert)

• Status: Forhåndsinnkjørt i benk, demontert og sjekket. Krever kun 1-2 innkjøringstanker på bane.

Spar tid, unngå slitasjefeil og kom raskere i gang med racet. Kjøp "Team Edition" i dag!